财政

完成了“挑战”,鼓励控制者用语言表达

但丑闻可以隐藏另一个......敢于挑战最活跃的控制器:借助SNCF,它是可能的

它发生在中心地区

在反欺诈活动的幌子下,区域管理层计划向代理商提供最佳效果的数码相机,礼券,平板电脑或游戏机

“这一挑战是定性的,而不是定量的,”法国国营铁路公司发言人表示,上周声音开始上升

员工没有被愚弄

“这场争夺金钱的竞赛将有助于让一些旅行者对抗控制人员并且可能会堕落,并谴责CLC cheminots du Loiret的Alain Lefaucheux

在火车上工作的代理人是合格的

没有必要参加这些比赛

昨天,CGT铁路工人联合会获悉该项目最终被取消

动员她会从巴黎 - 勒芒,在法国国营铁路公司有什么好反对不安全打了最后一班火车内删除船员的人恢复那天,21点6分从蒙帕纳斯出发,23小时到达萨尔特首都

被代理商和用户视为敏感的时段

“但他们为什么要在TERs而不是TGV中做出这样的决定

来自Avuc用户协会的Strangles Willy Colin刚刚解除了野兔

我们致力于为所有用户提供相同的服务,我们以两种速度谴责这种治疗

问题是,仅限代理的设备系统允许在某些列车中将用户关系建立在单个驱动程序上

“自成立以来,欺诈和不安全感有所增加,”该系列的控制人Jean-FrançoisRichefeu表示,并选择了CGT给EC

“我们要求晚上的火车由两名控制员陪同

SNCF是一家公共服务公司,其用户拥有安全权

“在卢瓦尔河地区的区域方向,我们寻求尽量减少这一决定的范围

“为了增强安全性,我们倾向于投资于准时和随机干预的移动控制器组

换句话说,与法兰西岛的RER不同

这允许欺诈者看到即将到来

Jean-FrançoisRichefeu证实,“这是车站收入的灾难”

而安全方面,它并不是更好

“我们最近有一个弱势人士的例子,他不得不一直在驾驶室内避难

工作人员代表应在SNCF健康,安全和工作条件委员会的未来会议上讨论这一人力资源问题